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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領(lǐng)域,精確控制流體傳輸是許多過程的核心。德國Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產(chǎn)品以高精度、可靠性能和廣泛的應(yīng)用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理以及在不同行業(yè)中的關(guān)鍵作用。一、技術(shù)精髓:精密設(shè)計(jì)與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢在于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝。采用高質(zhì)量材料,結(jié)合先進(jìn)的加工技術(shù),確保了泵體和齒輪的耐用性和長壽命。內(nèi)部齒輪副經(jīng)過精密研磨,間隙極小,從而實(shí)現(xiàn)極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項(xiàng),包括機(jī)械密
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如何正確安裝E+H壓力傳感器
點(diǎn)擊次數(shù):1503 更新時間:2018-12-04

如何正確安裝E+H壓力傳感器

 

    安裝壓力傳感器時,傳感器端面應(yīng)正對齒輪。方法如下:首先使用扳手將傳感器旋入,直至傳感器斷面與齒輪齒頂相接觸;其次將傳感器回旋半圈,使其間隙為0.5~1.5mm;后旋緊鎖緊螺母,將傳感器固定。

  角速度傳感器在叉車上面應(yīng)用非常廣泛,除了正確選擇所需要的角速度傳感器之外,傳感器安裝也是它發(fā)揮性能的一個方面,電磁式角速度傳感器與齒輪的齒頂之間的間距,對轉(zhuǎn)速測量有至關(guān)重要的影響。除此之外,壓力傳感器的電磁式角速度傳感器的氣隙也是一個重要參數(shù),一般在0.5到1.5mm為好。氣隙小的傳感器輸出信號峰值電壓幅值就大,利于檢測,但對被測件的制造精度與裝配要求會提高,這就使得制造成本也相應(yīng)增加;氣隙大的傳感器對被測件的制造精度與裝配要求低,但輸出信號峰值電壓幅值就小,不利于檢測。

  固定好之后,還需要測量角速度傳感器電磁感應(yīng)線圈阻值大小。方法如下:將萬用電表的置于電阻kΩ擋,用萬用電表2根表筆接觸傳感器的2個端子,測量傳感器兩輸出端之間的電阻值。不同廠家和型號的傳感器阻值不等,如果傳感器損壞,其阻值為0或無窮大。

  確認(rèn)電磁感應(yīng)線圈良好后,還應(yīng)用萬用電表檢測交流電壓信號。方法如下:將萬用電表的置于交流電壓20V擋,斷開壓力傳感器的連接器,用萬用電表2根表筆接觸傳感器的2個端子,啟動設(shè)備使齒輪旋轉(zhuǎn),觀察交流電壓信號,正常時,交流電壓值隨齒輪轉(zhuǎn)速的增加而增大。

  如果未觀察到交流電壓信號,需檢查壓力傳感器的安裝狀況;如果能觀察到交流電壓信號,則需檢查傳感器到對應(yīng)控制器的連接線路,由此可以看出,叉車角速度傳感器正確安裝與否對測量結(jié)果影響很大,需要將氣隙調(diào)整到一個合適的值,再用萬用表測試是否完好,才能投入使用。

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