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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領(lǐng)域,精確控制流體傳輸是許多過(guò)程的核心。德國(guó)Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產(chǎn)品以高精度、可靠性能和廣泛的應(yīng)用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理以及在不同行業(yè)中的關(guān)鍵作用。一、技術(shù)精髓:精密設(shè)計(jì)與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢(shì)在于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝。采用高質(zhì)量材料,結(jié)合先進(jìn)的加工技術(shù),確保了泵體和齒輪的耐用性和長(zhǎng)壽命。內(nèi)部齒輪副經(jīng)過(guò)精密研磨,間隙極小,從而實(shí)現(xiàn)極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項(xiàng),包括機(jī)械密
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美國(guó)KIMRAY火焰監(jiān)測(cè)器基本分類是什么
點(diǎn)擊次數(shù):1978 更新時(shí)間:2015-05-05

 美國(guó)KIMRAY監(jiān)測(cè)器基本分類專業(yè)的為大家介紹下,當(dāng)火焰監(jiān)測(cè)器準(zhǔn)備燃燒時(shí)。會(huì)出來(lái)三種火焰的,不同的三咱顏色分類的。這個(gè)就根據(jù)火的溫度來(lái)的。出現(xiàn)的的顏色分別為單紫外、單紅外、雙紅外。然而出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,各位用戶就要注意下的。時(shí)刻觀查火焰出現(xiàn)的火氣的。像KIMRAY品牌的話我們直接走貨我們美國(guó)公司的,一手的好貨源,一手的好價(jià)格及的服務(wù)的。歡迎各位廣大用戶真誠(chéng)的或者是來(lái)公司面談都是OK的。<BR>美國(guó)凱姆瑞根據(jù)火焰的光特性,目前使用的火焰探測(cè)器有三種:<BR>對(duì)火焰中波長(zhǎng)較短的紫外光輻射敏感的紫外探測(cè)器;對(duì)火焰中波長(zhǎng)較長(zhǎng)的紅外光輻射敏感的紅外探測(cè)器;同時(shí)探測(cè)火焰中波長(zhǎng)較短的紫外線和波長(zhǎng)較長(zhǎng)的紅外線的紫外/紅外混合探測(cè)器。<BR>具體根據(jù)探測(cè)波段可分為:?jiǎn)巫贤?、單紅外、雙紅外、三重紅外、紅外\紫外、附加視頻等火焰探測(cè)器;<BR>根據(jù)防爆類型可分為:隔爆型、本安型;光譜遠(yuǎn)紅外火焰?zhèn)鞲衅髂軌蛱綔y(cè)到波長(zhǎng)在700納米~1000納米范圍內(nèi)的紅外光,探測(cè)角度為60,其中紅外光波長(zhǎng)在880納米附近時(shí),其靈敏度達(dá)到zui大。遠(yuǎn)紅外火焰探頭將外界紅外光的強(qiáng)弱變化轉(zhuǎn)化為電流的變化,通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器反映為0~255范圍內(nèi)數(shù)值的變化。外界紅外光越強(qiáng),數(shù)值越?。患t外光越弱,數(shù)值越 。 美國(guó)KIMRAY火焰監(jiān)測(cè)器基本分類是什么  


KIMRAY火焰監(jiān)測(cè)器HT-18PG資料下載ACTION:Direct action; Pilot Output Pressure (Yellow) increases with temperature rise. As long as the temperature is above the set
point, the output will remain at supply pressure. If the pilot flamegoes out, the pressure decreases and drops to zero.
APPLICATIONS:
    Used as a Pilot safety shutdown or as a high stack temperature shutdown.
TEMPERATURE RANGE:
    -30°F minimum to 2100°F maximum
    -34°C minimum to 1149°C maximum
SUPPLY PRESSURE:
    5 psig minimum to 30 psig maximum.

OPERATION:This Thermostat consists of a STAINLESS TUBE for monitoring the pilot flame, which is connected by a Low Expansion Alloy Rod to a BELLOWS ASSEMBLY. The changes in the length of the STAINLESS TUBE operate a PILOT PLUG seat. The PILOT PLUG consists of two stainless balls rigidly connected together. The seat at BALL 1 is the Output Pressure vent (Yellow to Atmosphere). The seat at BALL 2 is the Supply Pressure inlet (Violet to Yellow).
 Assume the set point on the HT 12PG is above the temperature of the system. The vent at BALL 1 is open and the inlet at
BALL 2 is closed. Output Pressure (Yellow) is at 0 psig or vented.
As the temperature rises in the system, the STAINLESS TUBE or outer tube increases in length to move the Thermostat Bellows Assembly in a direction to first close the seat at BALL 1 (Yellow to Atmosphere) and open the seat at Ball 2 (Violet to Yellow). Output Pressure (Yellow) increases, opening a safety valve which was blocking gas supply for the burner and pilot light system.

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