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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領(lǐng)域,精確控制流體傳輸是許多過(guò)程的核心。德國(guó)Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產(chǎn)品以高精度、可靠性能和廣泛的應(yīng)用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理以及在不同行業(yè)中的關(guān)鍵作用。一、技術(shù)精髓:精密設(shè)計(jì)與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢(shì)在于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝。采用高質(zhì)量材料,結(jié)合先進(jìn)的加工技術(shù),確保了泵體和齒輪的耐用性和長(zhǎng)壽命。內(nèi)部齒輪副經(jīng)過(guò)精密研磨,間隙極小,從而實(shí)現(xiàn)極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項(xiàng),包括機(jī)械密
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ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX技術(shù)參數(shù)和作用

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ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX技術(shù)參數(shù)和作用

  ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX安裝說(shuō)明書(shū)訂貨原廠附帶一起出貨。維特銳是阿托斯在上海的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商,為您提供全系列產(chǎn)品的報(bào)價(jià)和供貨,所有產(chǎn)品保證原裝原廠,假一罰十。

 

  ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX是座閥式兩級(jí)壓力控制閥,板式安裝。適用于液壓系統(tǒng)中。安裝界面:ISO5781標(biāo)準(zhǔn),尺寸規(guī)格10、20、32通徑,大流量范圍100,200,300l/min,壓力為:350bar

技術(shù)參數(shù):

環(huán)境溫度范圍:
標(biāo)準(zhǔn)型 = -30℃~+70℃
/PE選項(xiàng) = -20℃~+70℃
/BT 選項(xiàng) = -40℃~+70℃

密封、推薦油液溫度:
NBR密封(標(biāo)準(zhǔn)型) = -20℃~+60℃,帶HFC油液=-20℃~+50℃
FKM密封(/PE選項(xiàng)) = -20℃~+80℃
HNBR密封(/BT選項(xiàng))= -40℃~+60℃,帶HFC油液=-40℃~+50℃

推薦粘度:15~100mm2/s- z大允許范圍2.8~500mm2/s

油液清潔度:ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn) 21/19/16 NAS 1638 10級(jí),安裝過(guò)濾精度為25μm 的進(jìn)油過(guò)濾器,(β10 ≥ 75 推薦值)

 

ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX特點(diǎn):

1.利用較小流量的先導(dǎo)油推動(dòng)流量放大閥的主閥芯移動(dòng),控制轉(zhuǎn)向泵過(guò)來(lái)的較大流量的壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸,實(shí)現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的,減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2.除優(yōu)先供應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外,還可以使轉(zhuǎn)向多余的油合流到工作系統(tǒng)去,實(shí)現(xiàn)了雙泵合流,降低了工作泵的排量,提高了可靠性,同時(shí)節(jié)約了能量和提高三項(xiàng)和性能。

3.先導(dǎo)油控制的卸荷閥實(shí)現(xiàn)了在裝載機(jī)鏟掘作業(yè)時(shí)將轉(zhuǎn)向泵來(lái)油直接低壓卸荷回油,提高了裝載機(jī)的牽引力,同時(shí)又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時(shí)動(dòng)臂快速提升的要求。

4.通過(guò)卸荷閥的直接回油,降低了系統(tǒng)的發(fā)熱,改善了系統(tǒng)的熱平衡,提高了系統(tǒng)的可靠性

 

   ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX主要用于裝有蓄能器的液壓回路中,當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷,從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí),閥又復(fù)載,液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。

這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油,高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開(kāi)。

用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過(guò)設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過(guò)設(shè)定壓力地2%。

 

ATOS卸荷閥常用現(xiàn)貨型號(hào):

AGIU-10/10/210/D-IX
AGIU-10/10/350/D-IX
AGIU-20/10/50/D-IX    
AGIU-20/10/100/D-IX    
AGIU-20/10/210/D-IX
AGIU-20/10/350/D-IX
AGIU-32/10/50/D-IX    
AGIU-32/10/100/D-IX    
AGIU-32/10/210/D-IX

AGMZO-A-010/210              
AGMZO-TERS-PS-010/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210         
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210/I       
AGMZO-TERS-PS-32/315

 RZGO-A-033/210 
RZGO-A-033/315  31
RZGO-AE-010/100  10
RZGO-AE-033/210  10
RZGO-TER-010/100
RZGO-TER-010/100/I  40

AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M

 

 

 
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(www.ciyt-tel.cn)主要產(chǎn)品:HYDAC賀德克壓力傳感器,KRACHT流量計(jì),VSE流量計(jì),KRACHT齒輪泵,伍爾特wurth工具
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