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1、日本NOK公司：此公司生產(chǎn)的聚氨酯液壓密封件主要用在25MPa以上壓力，油溫在80℃以上；25MPa以下壓力，也有缺點(diǎn)：低壓內(nèi)漏油（也和我國(guó)油缸設(shè)計(jì)有關(guān)）。首先NOK公司的密封件，硬度在97°較高，設(shè)計(jì)理念：靠外徑大很多，利用原料內(nèi)部擠壓力來(lái)封油，油封和軸及缸內(nèi)壁間隙較大。
2、美國(guó)派克公司、德國(guó)保色霞板公司，此兩公司產(chǎn)品主要用在35MPa以下，油溫80℃以下較好，但連續(xù)半年不停工作，耐油、耐水、耐壓都有缺點(diǎn)，一樣會(huì)出問(wèn)題。設(shè)計(jì)理念和NOK不同。
3、國(guó)內(nèi)XX公司經(jīng)過(guò)十年研發(fā)，上百萬(wàn)次配料試驗(yàn)，包括耐油試驗(yàn)、拉伸、斷裂、體積變化試驗(yàn)，并且自己設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試，壓力25MPa，油溫90℃，速度0.5米/秒，運(yùn)行長(zhǎng)度190mm，帶負(fù)載運(yùn)行次數(shù)600萬(wàn)次，行程距離2000公里，換算成注塑機(jī)每12秒一周期，不停運(yùn)行2年半。我公司總結(jié)了NOK公司、派克公司、保色霞板公司的優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)各用戶工礦不同，采用不同設(shè)計(jì)、不同配方。例如東風(fēng)汽車集團(tuán)，翻斗車油缸由于運(yùn)行次數(shù)少，壓力25MPa以下，所以油封和軸及缸內(nèi)壁間隙很小，100℃油溫時(shí)……
聚氨酯密封件科技含量很高，要想打破外國(guó)公司的壟斷，不是一年兩年能解決的問(wèn)題，相信國(guó)外能生產(chǎn)的高質(zhì)量產(chǎn)品，中國(guó)人也一定能克服各種困難，同樣能生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品。要想生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，首先選原料：首先*能生產(chǎn)出原料在零下45℃，高溫100℃物理性能變化不大的廠家只有兩家，NOK、派克等各大公司都是采用這兩個(gè)公司的原料，各公司的配方不同、工藝不同、設(shè)計(jì)也不同。不同廠家，根據(jù)自身配方，油封設(shè)計(jì)尺寸千變?nèi)f化，原理一樣。
國(guó)內(nèi)XX公司2007年5月份試驗(yàn)結(jié)束，產(chǎn)品投放市場(chǎng)，現(xiàn)有：東風(fēng)汽車集團(tuán)21廠、22廠，神河、柳州東風(fēng)、四川長(zhǎng)江液壓、山推集團(tuán)、遼陽(yáng)明興集團(tuán)、四川川潤(rùn)集團(tuán)等60多家公司采用或試用，幾百萬(wàn)產(chǎn)品投放市場(chǎng)，沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。
外國(guó)公司壟斷中國(guó)的局面在不久的將來(lái)一定被打破，外國(guó)公司那種高暴利，供貨不及時(shí)，態(tài)度差的時(shí)代，將一去不復(fù)返！